馬可孛羅部落遊

美食　愛人　福至心靈
文／阿里森（摘自網路與書）

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　　我們在網路上找到了不少關於這本書的評價，深夜特急真的給大家很多鼓舞呢！會擔心過了26歲還沒有來過一次大旅行嗎？

 午夜快車喚起了心中的吶喊．．．就像村上春樹聽見了遠方的鼓聲．．．
http://www.blockmy.info/index.php?q=aHR0cDovL3d3dy5iYWNrcGFja2Vycy5jb20udHcvYmxvZy9wb3N0LzM3My8zNzgz

但在看完澤木耕太郎寫的「午夜快車—歐亞大陸放浪行」之後，我開始發現一個旅者的旅遊方式，其實也代表了他本身的個人特質。
http://mypaper.pchome.com.tw/news/pouryann/3/1235236710/20040210093137/

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大募集的第二位朋友來自Weedy Garden，他認為澤木是個留著賭徒血液，但用詞謹慎的一派文人呢！

澤木耕太郎是個什麼樣的人？
Q:我原本想像他該是個粗獷不羈的中年歐吉桑，骨子裡留著賭徒血液，但沒想到...
真讓人驚訝...是個用詞謹慎的一派文人！

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深夜特急找到大募集的第一人，來自寂寞星球的朋友，她想要選擇菲律賓做起點，冰島當做歐亞之行的終點喔！

你認為澤木耕太郎是個什麼樣的人？例如，他的星座可能是......

紳士型的浪人
在旅途上我遇到太多日本人像澤木這樣了
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文／感覺三分鐘
 http://blog.roodo.com/ladyjules/archives/3469523.html 

　一直不是那麼喜歡話題書，一方面是習慣第一個念頭扭頭就走開，仔細想想，也許是希望不要被框著，維持自己任性的誤讀，但有背包客旅行經典書的《深夜特急》，從知道要換新版再上市的消息傳來，三個月來持續注意，第一時間拿到書的中午，端著便宜的咖啡窩抱著書，有一種爽快的感覺，這也是澤木耕太郎這本書看完後持續有的感覺。　遊記當然關於旅行，只是這旅行距今有二十年。不跟你來那些有備而來的那套，這旅行沒有路線，唯一確定的是起點終點，東京到倫敦。我很欣賞也能理解旅人向南的路線選擇，一個原因當然是那時的中國不在任何的旅行路線上，東南亞之於環亞地區的旅人來說，有種偏離但卻不至於無法想像，同區域的安心感。 

　關於這本遊記能說的很多，卻只想單說一點，在超過年以上的旅遊時間，跨越歐亞大陸算是個人的這場大浪遊，或是青春最後的什麼之類的說法，原版六冊、中文原版上下裝、新版三大冊的《深夜特急》，有一半的篇幅說的已經非關離開了，離開其實只發生在一開始的那刻（更多的時候每個人，不都是在工作生活上，期待離開謀畫離開？），不緊張不害怕，連陌生地都引不起危險感覺的時候，旅行的重要也是核心的部分，澤木耕太郎用了半本書在說「如何回去」這件事。
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1何時買了舊版的深夜特急?
2你認為澤木耕太郎是個什麼樣的人？例如，他的星座可能是......
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文/zen

如果你喜歡石田裕輔的《不去會死》系列，那麼，澤木耕太郎的《深夜特急》系列，則是你不能錯過的另一經典。澤木堪稱石田的老前輩。

我是在誠品旅遊節的書展書櫃上看到這套書的，首先是被封面吸引，一看之下，原來是聶永真設計的，很有質感。三個封面都有一旺無盡的風景，很令人心曠神怡，一張似乎是朝日初發的清晨，一張是深夜，一張是太陽剛落的黃昏過後，甚美（封面設計雖好，可惜封面選紙又是那種讀完之後會有摺痕的，出版社實在應該避免用這種紙張）。

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備受讀者好評的日本經典建築系列新書登場
《奈良大佛》 

世界文化遺產之一動員260萬人（約占當時日本一半的人口）齊心協力建造的奈良鑄銅大佛
西元8世紀，聖武天皇下詔鑄造大佛的動機為何？當時的日本已具有成熟的技術鑄造這麼厚重高大的銅鑄佛像了嗎？ 　　
       提及奈良，必定想到日本華嚴宗大本山的東大寺。平成10年（西元1998年），古都奈良登錄為聯合國教科文組織「世界文化遺產」，身為「古都奈良文化財產」之一的東大寺，也隨之走出日本，成為全人類應加以保護重視的文化寶藏。在整個東大寺伽藍院區，人人必得前往佇足仰望的，就是大佛殿中凝然端坐的盧舍那佛大佛像。

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　　《商業周刊》在第1000期的珍藏版，即以「快樂國 不丹」為專題，引起世人重新關注這隱逸在喜馬拉雅山腳下與世無爭的小國，不丹。
　　本書的作者即為報導中，與不丹青年相戀的主角。
　　
　　當年的潔米大學畢業，正面臨人生的交叉點；她有一個愛她、感情穩定的男朋友；她的家人一心希望她留在加拿大過著安穩的生活，然而23歲的潔米為了體驗不同的生命，為了無需太多花費便可到異國旅行，她選擇到不丹擔任海外英文教師……
　　潔米，用她的生命真正融入不丹，她重新學習一切，包括不丹的文化、宗教，以及不丹的社會價值。甚至一段與不丹青年策旺愛戀、結婚的愛情故事……
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　　從我二十六歲到二十七歲這段時間，我一直在歐亞大陸旅行。這趟由印度德里至英國倫敦的旅程，我試著以乘坐巴士的特殊方法來啟程。因而當我往東南亞、印度和絲路等地一路前進時，彷彿體內出現了像測量距離一樣的東西，不論是用行走或坐巴士的方式，透過自己的雙腳，來掌握地球這塊土地的遼闊廣大。對我而言，這樣的體驗也算是收穫之一吧！（澤木耕太郎寫於《深夜特急》第一班車）

　　旅行最不可思議的就是，有充足的經費當然好，但只能看到有錢旅行的面貌。事實上，越是沒有錢，另ㄧ面反而會看得更多。我想，如果可以的話，不妨趁著年輕，多多體驗貧窮旅行會比較好。至少，當我在進行「深夜特急」之旅的期間，身上沒帶什麼錢，因此在行經的土地上和當地人民交流時，更能感受到人們的熱情，這就是我走下去的動力。就那樣來看，收穫確實相當多。（澤木耕太郎寫於《深夜特急》第二班車）

　　同樣是旅行，但如果像團體旅行一樣，一開始就已經確定出發日和回國日的話，應該會很無趣吧！不過，要像我一樣來一趟隨時出走、自由返國的長期旅程，也是有意想不到的困難之處。因為不知道該在何時，或在何處讓旅程告一段落會比較好。如果最後變成為了追求旅行的結果而去旅行，就很難有一些奇妙的體驗了。在那段旅程中，我明白自己找到了那個好時機。（澤木耕太郎寫於《深夜特急》第三班車）