目前日期文章:200706 (9)

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  我們在網路上找到了不少關於這本書的評價,深夜特急真的給大家很多鼓舞呢!會擔心過了26歲還沒有來過一次大旅行嗎?

 午夜快車喚起了心中的吶喊...就像村上春樹聽見了遠方的鼓聲...
http://www.blockmy.info/index.php?q=aHR0cDovL3d3dy5iYWNrcGFja2Vycy5jb20udHcvYmxvZy9wb3N0LzM3My8zNzgz

但在看完澤木耕太郎寫的「午夜快車—歐亞大陸放浪行」之後,我開始發現一個旅者的旅遊方式,其實也代表了他本身的個人特質。
http://mypaper.pchome.com.tw/news/pouryann/3/1235236710/20040210093137/


澤木耕太郎的「深夜特急」系列開啟了我自助的第一扇門不過他26歲就開始了而我則嫌晚如今已時不我予了 嚎啕大哭 嚎啕大哭 嚎啕大 ...
摘自背包客網站
[書]你最喜歡的旅行文學?!

旅行和人生一樣,是無法重來的…。
這是澤木耕太郎在「深夜特急」裡說的話。 但我是在經過了許多年及許多次的旅行後, 才拜讀了這本書。 很多去過的地方,像發水斑的牆, 漸漸滲進非常程序的生活裡,辨不清輪廓, 忘了那條街道是講哪種語言,用哪種貨幣, 好像只要差一步,發生過的事就遁成 ...
網路城邦|【我在的,及我不在的地方】網誌
http://72.14.235.104/search?q=cache:EpGoXZtTffsJ:city.udn.com/v1/blog/index.jsp%3Fuid%3Dlonelyplanet+%E6%BE%A4%E6%9C%A8%E8%80%95%E5%A4%AA%E9%83%8E&hl=zh-TW&gl=tw&ct=clnk&cd=10

       日本一位澤木耕太郎曾經寫過一本「午夜快車」,敘述其在26歲那年,帶了1900元美金,花了大約1年時間,從日本出發,經過香港─馬來西亞─印度─巴基斯坦─中東─歐洲等近20個國家,沿途搭乘便宜巴士橫跨歐亞大陸,最後抵達倫敦。
  書裡提到一件事特別讓我印象深刻。他說,在土耳其中亞之前,都是喝茶的民族,這些絲路經過的國家的人說茶,發音都是「Cha」或「Chai」,就像我們國語的茶。過了土耳其抵達歐洲後,就變成喝咖啡的民族,而所有的關於茶的發音,也都成了「Tea」或「Te」。
http://www.ettoday.com/2003/05/07/10848-1446502.htm


(以上引用因無法聯絡到作者本人,如有不當,還請作者告知,謝謝)

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大募集的第二位朋友來自Weedy Garden,他認為澤木是個留著賭徒血液,但用詞謹慎的一派文人呢!

澤木耕太郎是個什麼樣的人?
Q:我原本想像他該是個粗獷不羈的中年歐吉桑,骨子裡留著賭徒血液,但沒想到...
真讓人驚訝...是個用詞謹慎的一派文人!



A1:何時買書?
Q:沒有買書,書是朋友的。 

A2:澤木耕太郎是個什麼樣的人?
Q:我原本想像他該是個粗獷不羈的中年歐吉桑,骨子裡留著賭徒血液,但沒想到...
真讓人驚訝...是個用詞謹慎的一派文人!

A3:橫越歐亞的起點與終點?
Q:印度德里-->北歐芬蘭赫爾辛基


深夜特急
文/不盡責園丁

26歲的日本作家澤木耕太郎與朋友打賭著,要花半年時間從印度德里一路搭巴士旅行到英國倫敦,然後在倫敦的中央郵局打電報告知當初打賭的友人說:我成功了。賭金先付當成旅費,沒成功的話,回來賭金加倍奉還。因此,連同自己以前出書的版稅湊一湊,澤木湊了一百萬日幣的旅費。

他先飛到了香港,因為從香港轉機德里的機票比直飛便宜許多。沒想到就因此,澤木踏上了比原先預定還要更長的旅途,從香港一路往下展開清貧自助旅遊,搭火車、巴士,住最便宜的旅館,陸續探索了泰國、馬來西亞、新加坡,並在此碰到歐洲其他自助旅遊年輕人,領悟了「何必趕路」的精神,陸續的往尼泊爾、印度德里,之後一路搭乘當地最底層居民會利用的各種不同巴士到達巴基斯坦、伊朗、土耳其、希臘、西班牙、葡萄牙、法國等國的幾個城市,碰上各式各樣的當地人與其他旅人,體驗各種嘗試,還經歷護照被偷、女友親自送錢等事件,最後花了一年三個月的時間才抵達英國倫敦。

這是日本分別於1996年7月、1997年7月、1998年1月分「熱風亞洲篇」、「向西去!歐亞篇」、「飛光!歐洲篇」三篇共三集推出的特別戲劇節目──「深夜特急」,每集都花了30~40天以上的實地拍攝製播而成,由當時剛嶄露頭角的大澤隆夫飾演澤木耕太郎,聽說拍攝期間大澤隆夫數度經歷脫水、胃痙攣等症狀才順利完成。戲劇播出後引起蠻大迴響,還隨著戲劇出版了《劇的紀行》。整個劇情就如旅遊探險頻道的勇闖天涯一般,井上陽水唱的主題曲「積み荷のない船」很好聽,有興趣的人自己去找來看吧。

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深夜特急找到大募集的第一人,來自寂寞星球的朋友,她想要選擇菲律賓做起點,冰島當做歐亞之行的終點喔!

你認為澤木耕太郎是個什麼樣的人?例如,他的星座可能是......

紳士型的浪人
在旅途上我遇到太多日本人像澤木這樣了
他們都看過深夜特急
星座喔...雙子或水瓶吧




1何時買了舊版的深夜特急?

先是在北市圖借到了這本書,當時市面上已經找不到了
看完後非常喜愛,於是一借再借
在出發前往南美之前,意外在圖書出清的地方找到深夜特急
於是再去南美之前又看了一次 大約今年年初時
原本想要一起帶著跟我走,因為兩本書太重就作罷了...

2你認為澤木耕太郎是個什麼樣的人?例如,他的星座可能是......

紳士型的浪人
在旅途上我遇到太多日本人像澤木這樣了
他們都看過深夜特急
星座喔...雙子或水瓶吧

3澤木選擇了印度德里當起點,倫敦當終點,如果你要橫越歐亞大陸,你的起點與終點會是哪裡?

起點--越南或菲律賓
終點--冰島


[午夜快車]一個屬於自己的旅遊方式
文/寂寞星球

這世界上有著像澤木耕太郎那般苦行僧式的的旅者,也有像我所遇到的摩托車建治一樣選擇用重型機車橫越歐亞的旅者,當然也有像我這樣喜歡一個人背著背包,自得其樂的旅者。

但在看完澤木耕太郎寫的「午夜快車—歐亞大陸放浪行」之後,我開始發現一個旅者的旅遊方式,其實也代表了他本身的個人特質。

澤木耕太郎在26歲那年,一個人背起背包,帶著一千九百美金,從香港開始經過中南半島國家,穿越中東,來到歐洲,最後從倫敦結束他的旅程。他花了整整一年的時間完成這趟旅遊,但當初促使他成行的原因也只不過是「想離開日本」還有跟朋友打賭他一定能完成這趟旅行,最後到達倫敦時發封電報給朋友說「我已成功」。但澤木選擇了以全程坐巴士的方式來完成他的旅程,就因為他想「離開日本後盡可能沿著陸路前進,以了解這個地球有多大」。

澤木從亞洲跨越歐亞大陸的旅程,在現今看來似乎不算什麼,但要知道澤木在進行這趟旅程時,那時是1970年代(也就是為什麼他帶了一千九百美金可以玩一年的緣故),飛機也不是沒有,只不過沒有像現在這樣普及發達,對於澤木這種窮困旅行者,最便宜的方式就是靠著鐵路跟公車移動,而澤木卻因為一個自己定的小小目標,而執拗的以公車來前進,因為這是驅使他旅遊的一個重要動力。

澤木的旅行方式在現今看來可以算是固執,但其實想想,自己一個人背著背包走完這一年的孤獨路程,如果沒有這份固執,實在很難堅持到最後。

看完澤木兩本厚厚的遊記(這本書在日本出版時是文庫版,所以並不是像台灣這樣上下兩冊的厚重版本),我突然想到我在挪威遇到的摩托車建治,在雅典遇到的真由美,還有多年以前在舊金山遇到的法國夫婦,在柏林遇到的義大利女子…我還清清楚楚的記得這些旅者的面孔還有他們的故事,其實這些自助旅遊者也都是另一個澤木耕太郎,正因為他們鮮明的個人特質映照在他們旅行的方式上,於是他們的身影一直深刻地留在我的腦海中。

在旅程中,我喜歡跟這些獨特的旅者相遇,因為我會在他們身上看到一部分的我自己,及很多我自己沒有的特質。發現一個有意思的人,其實是一個很快樂的經歷,尤其在旅程中,這種機會會來得特別多、特別突出。

旅遊的重點,其實重要的並不是你用多特別的方式完成,而是在過程中能不能發現屬於自己的旅遊方式,無論你是用走的、坐公車、火車或是坐飛機,當你在結束旅遊時發現自己的成長,這就屬於你最獨一無二的旅遊方式。我想我不會選擇像澤木那樣執拗的花一整年的時間走完歐亞大陸,但我知道我將會用屬於我自己的行走方式,來到許多不同的遙遠國度。

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文/感覺三分鐘
 http://blog.roodo.com/ladyjules/archives/3469523.html 

 一直不是那麼喜歡話題書,一方面是習慣第一個念頭扭頭就走開,仔細想想,也許是希望不要被框著,維持自己任性的誤讀,但有背包客旅行經典書的《深夜特急》,從知道要換新版再上市的消息傳來,三個月來持續注意,第一時間拿到書的中午,端著便宜的咖啡窩抱著書,有一種爽快的感覺,這也是澤木耕太郎這本書看完後持續有的感覺。

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1何時買了舊版的深夜特急?
2你認為澤木耕太郎是個什麼樣的人?例如,他的星座可能是......
3澤木選擇了印度德里當起點,倫敦當終點,如果你要橫越歐亞大陸,你的起點與終點會是哪裡?

敬愛的讀友:    
帶著任性,又對世界充滿美好的盼望,「深夜特急」二十多年前在日本出版後,曾引領無數青年,帶著不可知的勇氣踏上了遠方的道路,他們的感動與世界合而為一,至今仍在網路世界迴盪著,……  
 
很高興,藉由網路的幫忙,我們可以讀到您當初書寫《午夜快車》的感想,今年,為了紀念這套書的出版,也讓更多人能感受澤木耕太郎的魅力,我們出版了本書的紀念版,更換封面,重新排版,並將書名依照日文書名調整為《深夜特急》。 
 
為了感謝您的支持,我們精選讀友的感言,將致贈新版《深夜特急》(一套三冊),──您就是其中的一位。
  
只要您回答下列問題,並同意將之前寫的感言張貼於馬可孛羅部落遊與電子報,我們將盡快寄出新版《深夜特急》。
  
謝謝您的參與,我們相信,今天,仍然有許多像澤木耕太郎一樣的青年,正準備背著背包,親身上路去,看看世界的美好。
 
【活動辦法】 

1若您同意將上述留言刊登於馬可孛羅遊與電子報,請回覆本篇留言,並回答三個小問題。
1何時買了舊版的深夜特急?
2你認為澤木耕太郎是個什麼樣的人?例如,他的星座可能是......
3澤木選擇了印度德里當起點,倫敦當終點,如果你要橫越歐亞大陸,你的起點與終點會是哪裡?

歡迎使用貼紙,語法如下。

      

<a href="http://blog.pixnet.net/marcopolo"><img src="http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/4/434154/1180605869.gif" _fcksavedurl=""http://p5.p.pixnet.net/albums/userpics/5/4/434154/1180605869.gif"" alt="深夜特急讀友大募集" width="120" height="166" hspace="0" vspace="0" border="0"></a>
 

2我們將依您留下的email,詢問您收件人、郵遞區號、地址,十日內以印刷品寄出(本辦法僅限於台灣本島)。 
【備註】 1本活動贈品僅限於台灣本島寄送。 2主辦單位保有隨時修改本活動之權益。

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文/zen

如果你喜歡石田裕輔的《不去會死》系列,那麼,澤木耕太郎的《深夜特急》系列,則是你不能錯過的另一經典。澤木堪稱石田的老前輩。

我是在誠品旅遊節的書展書櫃上看到這套書的,首先是被封面吸引,一看之下,原來是聶永真設計的,很有質感。三個封面都有一旺無盡的風景,很令人心曠神怡,一張似乎是朝日初發的清晨,一張是深夜,一張是太陽剛落的黃昏過後,甚美(封面設計雖好,可惜封面選紙又是那種讀完之後會有摺痕的,出版社實在應該避免用這種紙張)。

翻開內頁一看,原來是二版,上網查了一下,此書於五年前以由同出版社出過上下兩集。當年不甚有印象,或許是那時候背包客不若現在多。現在這個時間重新推出也好,背包客旅行對於台灣下一代的重要性,將會日益升高。

日本原版似乎有六冊,台式二版改為三冊我以為不錯。第一冊收的都是東亞,第二冊是中亞,第三冊是歐洲。

此書行銷廣告標題寫的一千九百美金玩一年,大家可以看看就好,不用太認真。並非作者所做的嬉皮式旅遊無法再複製,而是該書雖終成於一九九○年代,但根據我從書中作者年齡推算,旅遊時間約再一九七三到七四年間,三十餘年前的物價和今天自然不可同日而語。不過,反正此書的重點也不是花多少錢玩一年,而是書裡面所寫下的旅遊見聞,實在是很精采,並不會因為隔了三十年而有陌生感。

好比作者第一站的香港,除了物價貴了些,當地居民的工作型態向上提升了不少外,香港之所以成為香港的那種熱鬧氛圍,似乎和作者書中所寫的沒有太大差別。香港在作者筆下,是雜亂的熱鬧中,那麼具有生命力,令人難以忘情,使得作者一開始的旅程,就在香港給絆住了。

話說從頭,原來作者是個自由文字工作者,在當年還沒有太多人經營的非文學類作品市場中,正要如日中天之前夕,作者毅然決然的拋下在日本好不容易累積下的一切,打算飛到德里,從德里搭巴士前往倫敦。

至於為何非得從德里搭巴士前往倫敦,作者自言,只是想去做一些其實人人都可以做,但似乎又不會特別去做的事情。

於是,作者便啟程了,從房間內四處蒐羅,在從朋友那裡的贊助,總共累積了一千九百美金,於是就這麼上路了(三十年前的一千九百美金,恐怕是不小)。

然而,由於作者買的是印航特惠機票,可以在途中停留兩個地點,於是第一站便選了香港,因而有了香港行。

而且作者一去香港就待住了不說,最後竟然還一路南遊,跑到泰國馬來西亞新加坡去玩了一趟,看遍了東南亞底層社會的人生百態。最後一趟原本以為簡單的行程,就這樣一延再延,一繞再繞,變成了橫跨歐亞大陸的大旅遊。花了一年走遍了香港、澳門、泰國、馬來西亞、新加坡、印度、尼泊爾、阿富汗、伊朗、伊拉克、土耳其、希臘、義大利、法國、西班牙、葡萄牙、英國等國家。



我喜歡讀作者的文字,乾乾淨淨的,許多深層的東西,就在紀錄日常的尋找低價旅店,決定旅遊去向,和當地人的溝通中間一一浮現。

作者沒有抱持日本人既定的某些各版印象看待所遊歷的國家,雖然屢屢承受著文化衝擊,但文字讀來,毫無厭惡感,多的是無奈、驚奇,隨之而來的是接受甚至喜歡。

例如作者屢屢入住東南亞的色情賓館,生活週遭都是為了生活出賣皮肉以及為了女人上門的嫖客。然而,作者並沒有大發衛道學,也沒有瞧不起誰,反而在這些被社會貼上標籤的邊緣人身上,看到了許多人生的無奈和微小的幸福發生。

讀這系列的書,不是要去佩服作者,也不是要人真的按這路線走一遍。更重要的,是作者體察世界之纖細與敏銳,用雙腳雙眼走遍世界的經歷和感受,這些都一點一滴的化為文字封存在書裡了。

更有甚者,對於一九七○年代的嬉皮,作者也很精準的描繪出這些年輕人眼睛背後的虛無。成天抽大麻,沉溺在毫無止盡的旅程,看似(或自以為)瀟灑,其實不過是對於真實人生的逃避。

上一代以嬉皮逃避青年時期對社會主流價值的不滿,日後更則晉升雅痞,過起成功人士的生活,上一代的頹廢、無奈和消極抵抗,也都封鎖在這書裡了。當然,當年的台灣青年不可能走上這樣的旅程(台灣直到一九七五年才開放國外旅遊,且以團體旅遊為主)。台灣,似乎一直缺少貧窮旅遊的青少年文化,有的只是貴族式的遊學,父母雙親贊助旅費,安排行程,讓自家小孩去到先進國家上幾個月的英文課,然後買一堆東西回來,這種旅遊,對於正在建構價值觀的青少年,只有消耗和扼殺,毫無建樹。

如果要旅遊,自助旅行自然最好,培養孩子獨立自主的精神,若不能,或可選擇出國打工式旅遊,這種旅遊方式不但安全,還可以體會國外生活,更可協助孩子獨立自助,是很棒的一種選擇。

我甚至以為,台灣之所以比不上外國,不再不夠勤奮不會賺錢,而是沒有這種青年背包客自助旅行的傳統,在出社會之前,用手上的一點點錢,周遊歐亞大陸,用自己雙腳雙眼,看遍世界,體察人生和文化衝擊,就算被騙個精光,也是往後人生的美好體驗。

許許多多的知名人士年輕時都做過貧窮旅行,例如安藤忠雄,以雙腳踏片歐洲,看盡了壯麗的建築,培養了獨特的建築之眼,成為成就眼下輝煌成就的根基。

再如果你就是不能或不敢,那麼,就來讀澤木的《深夜特急》吧!這三本書一定可以開啟你的世界觀,不再侷限於狹小的島國,而能放眼看遍歐亞大陸的美麗。

http://mypaper.pchome.com.tw/news/zen/3/1288143074/20070609165340/#centerFlag

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備受讀者好評的日本經典建築系列新書登場
《奈良大佛》 

世界文化遺產之一動員260萬人(約占當時日本一半的人口)齊心協力建造的奈良鑄銅大佛
西元8世紀,聖武天皇下詔鑄造大佛的動機為何?當時的日本已具有成熟的技術鑄造這麼厚重高大的銅鑄佛像了嗎?
  
       提及奈良,必定想到日本華嚴宗大本山的東大寺。平成10年(西元1998年),古都奈良登錄為聯合國教科文組織「世界文化遺產」,身為「古都奈良文化財產」之一的東大寺,也隨之走出日本,成為全人類應加以保護重視的文化寶藏。在整個東大寺伽藍院區,人人必得前往佇足仰望的,就是大佛殿中凝然端坐的盧舍那佛大佛像。

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  《商業周刊》在第1000期的珍藏版,即以「快樂國 不丹」為專題,引起世人重新關注這隱逸在喜馬拉雅山腳下與世無爭的小國,不丹。
  本書的作者即為報導中,與不丹青年相戀的主角。

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  從我二十六歲到二十七歲這段時間,我一直在歐亞大陸旅行。這趟由印度德里至英國倫敦的旅程,我試著以乘坐巴士的特殊方法來啟程。因而當我往東南亞、印度和絲路等地一路前進時,彷彿體內出現了像測量距離一樣的東西,不論是用行走或坐巴士的方式,透過自己的雙腳,來掌握地球這塊土地的遼闊廣大。對我而言,這樣的體驗也算是收穫之一吧!(澤木耕太郎寫於《深夜特急》第一班車)

  旅行最不可思議的就是,有充足的經費當然好,但只能看到有錢旅行的面貌。事實上,越是沒有錢,另ㄧ面反而會看得更多。我想,如果可以的話,不妨趁著年輕,多多體驗貧窮旅行會比較好。至少,當我在進行「深夜特急」之旅的期間,身上沒帶什麼錢,因此在行經的土地上和當地人民交流時,更能感受到人們的熱情,這就是我走下去的動力。就那樣來看,收穫確實相當多。(澤木耕太郎寫於《深夜特急》第二班車)

  同樣是旅行,但如果像團體旅行一樣,一開始就已經確定出發日和回國日的話,應該會很無趣吧!不過,要像我一樣來一趟隨時出走、自由返國的長期旅程,也是有意想不到的困難之處。因為不知道該在何時,或在何處讓旅程告一段落會比較好。如果最後變成為了追求旅行的結果而去旅行,就很難有一些奇妙的體驗了。在那段旅程中,我明白自己找到了那個好時機。(澤木耕太郎寫於《深夜特急》第三班車)

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